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专访川航美国公司总经理渠原

2017-05-10 02:42:31来源:海外网
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海外网洛杉矶5月9日电 越来越多人的人留学、出游、工作海外,每次出行最让人心累的就是长途飞行,难以下咽的飞机餐更是让人头疼。如果有那么一个航班能让你安全舒适得抵达目的地,航班上有那么一道让你看了就流口水的四川菜,或者有那么一碗温馨的养胃汤,你是否还会犹豫?

四川航空公司自1986年成立以来,到2012年开通首条国际远程航线 “成都-沈阳-加拿大温哥华”,再到现在形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局,航线从最初的7条发展到240多条,并开通有 (普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、大邱、清州、加德满都等) 地区国际航线, (温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、布拉格、洛杉矶等)洲际航线。形成了国内主次干线、支线网络与国际地区航线的有机组合。近期,川航也开通了成都-杭州-洛杉矶和成都-济南-洛杉矶的航班,预计即将新增成都-郑州-洛杉矶以及成都-深圳-纽约的航线。我们人民日报海外网美国频道的记者很荣幸能采访到四川航空美国公司总经理渠原,为我们介绍了川航的发展和这两条航线。

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Q:渠总好,从成立至今,川航已经安全飞行28年,很多网友分享道“成都出发,首选川航”这样的口号,说川航是中国最具特色的航空公司之一。我还听说川航的服务、川航的航食以及川航空姐的颜值都是有目共睹一流的,可以向我们介绍一下吗?

A:你好,充满“中国元素 四川味道”的服务和美食是川航的一大特色。我们的美食更是不断创新,我们会加入四川特色菜柴火鸡、木桶鱼、藤椒鱼还有冒菜等,现在还实行双拼菜,让大家有更多选择,并且还有养生汤,比如虫草花鸡汤。当然境外配餐比较难,我们也在探索更好的办法去解决这个问题。我们的服务也是非常好的,空姐又体贴又漂亮又温柔,我们会非常注重充满真情的细节服务。

Q: 请您简单介绍一下成都-杭州-洛杉矶和成都-济南-洛杉矶这两条航线的开通情况,并且对川航的国际化发展意义如何?

A: 刚开始我们先开通了一条航线,当我刚到美国去机场拜会的时候,也确实遇到一些没有预见到的困难,经过各方的积极沟通和共同努力,顺利实现了及时开航。然后不到一个月我们接着开通了另一条航线。这几年,川航的国际化步伐逐步加速,我们预计将在今年10月引进A350飞机,作为开辟国际远程航线的主要运力;此外,我们也将保持和加大温哥华航线的投入。

Q:这两条航线的开通对美西旅游还有国内乘客有什么意义?为中转站又带来了哪些好处? A:这两条航线的开通对中美两地的旅游会有很大的帮助,同时我们的航线不仅方便成都旅客出国旅游、探亲访友、商务会议,也能方便中转站杭州和济南的旅客,而对于发展势头很强的两个城市,尤其是杭州,作为电子商务的中心,更是有需求前往美国洛杉矶旧金山等地进行商务交流。与此同时我们也在努力与高铁合作,进行空铁联运模式,我们已经在温哥华和沈阳开始实施了,并且希望在更多的地方实行,通过中转站辐射开,既加强时效性又带来经济性,实现共赢。

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Q:这两条航线的效益如何?客流量如何?

A: 现在因为刚开航,是属于市场培育期,刚开始单向客流比较多,从成都到美国旅游的人更多,那我们会进一步在美国拓开市场,让更多人知道川航,了解成都,想要去成都看一看。

Q: 那么成都-郑州-洛杉矶这条航线也即将在年底开通,请问为何选择郑州作为中转站?

A:川航之前为区域性航空公司,以成都、重庆、昆明为主要发展城市开设分公司并在区域内铺设航线,而现在由于发展壮大起来,实施“上山出海”战略,航线涉及高高原及海外,从区域型航空公司向枢纽型航空公司转型。以成都为主枢纽城市,在八个城市设立基地并把航线发散开。考虑到郑州,也是因为它是华中地区最大的枢纽城市之一。

Q: 渠总,那您在川航的职业生涯是如何的?作为投身于航空事业的精英,有着非常丰富的国内外经历,您对现在即将毕业的海外留学生和所有正在求职的年轻人有什么建议吗?航空领域是否是一个很好的选择?

A: 我是07年加入川航,在公司已快十年了,主要从事市场营销和销售。川航近些年保持持续稳健发展,给年轻人提供很多机会。从事跟航空相关职业是我的梦想,再来航空公司的平台非常好,它会给你更多的机会去开拓眼界,以我个人而例,我非常感谢自己公司对我的培养,给我很多机会可以走出来看看。并且航空公司跟很多产业都有相关联,因此会更有利拓展你的交际面和认知面。

对于海外学子来说,我觉得从大公司做起是很有意义的,里面的规则规范更为先进全面。尤其是对于想要架起中外桥梁的人才来说,不仅要有良好的语言水平和海外工作经历,也要有一定国内企业的工作经历,对国内企业文化的深刻了解,才能更好得搭建起平台让两国企业相互合作。

Q:除了洛杉矶国际机场,你们是否会考虑和别的美国机场进行合作增加别的航线?

A:这是我们发展的必经之路,我们也在考虑这个问题,由于洛杉矶国际机场的航线已经很多了,出现了饱和状态,因此作为以服务和安全为先的我们来说可能需要有更多的机会让旅客进入美国并且发散到别的城市,我们会考虑当地机场的客流,航空公司以及航空公司的班次,除了点对点的运送客人,我们还希望能和当地航空公司合作把客人运到不同的目的地。

(郑非 李亚珂)


责编:关皓

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